Maxsyma

Die Wetterprognosen sind auch hier nicht besser als in der Schweiz. Wir stehen früh auf, schauen aus dem Fenster und entscheiden dann ob wir weiterfahren. Wenn es auf der Strecke regnet, fällt es leichter es zu akzeptieren, aber schon im Regen zu starten geht uns gegen den Strich.

Damit unser Tag aber nicht ganz sinnlos ist, verbringen wir die Zeit mit Shopping und einem gesunden langen Schlaf. Weil die Fahrräder meistens ins Zimmer mitgenommen werden können, lässt sich auch die Schaltung oder die Bremse nach dem Frühstück kurz nachstellen.

Auf dem Weg vom Einkauf haben wir noch kurz im Maine Visitor Center, eine Einrichtung für Touristen, vorbeigeschaut. Eine ältere Dame hat uns mit Begeisterung erklärt wie wir am besten nach Edmundston kommen und uns darauf aufmerksam gemacht dass die Strasse auf der amerikanische Seite wegen dem billigeren Benzin besser wäre. Als wir sie fragten wie es hier in der Gegend vor 50 Jahren waren, musste sie selber erstaunt feststellen dass sie vor 55 Jahren von Bangor nach Houlton gezogen ist.

Wir sind heute die längste Strecke bis jetzt gefahren. Wir hatten die Wahl von Lincoln nach Houlton über Sherman oder direkt zu fahren. Wir haben uns für den direkten Weg entschieden, auch wegen der bevorstehenden Kältewelle. Auf der US-2 und US-2A hatten wir wenig Verkehr (etwas mehr Gegenverkehr) und eine gute Strasse. Diese Strasse wird hauptsächlich für den Holztransport verwendet. Die grossen Lastwagen fahren ohne Bedenken mit 80 km/h an einem vorbei.

Von Macwahoc Plantation bis Houlton sind es knapp 70 km ohne Tankstelle (unsere Hauptversorgungsquelle) auf einer einsamen Strasse durch Wälder und über Hügel. Im Mittelstück sahen wir noch Schnee, der Winter 2007/2008 war ein Recordwinter was Schneefall betrifft (über 5m in Caribou – 70km nördlich von hier). Erst kurz vor Houlton sahen wir dann Felder und es ging fast nur noch bergab, der Lohn für den anstrengenden Anstieg.

Heute war ein traumhafter Tag. Wir sind nicht zu früh in Bangor gestartet, denn wir wollten noch einen Schlauch kaufen. Das Geschäft betreibt zwar nur einen Webversand, aber sie haben uns die Türe trotzdem geöffnet. Dann fuhren wir entlang dem Penobscot River auf der US-2. Es war, wie es sich ein Genussbiker nur wünschen kann: ein über 2m breiter Pannenstreifen, der intakt war (keine Schlaglöcher) und die Strecke war fast durchgehend flach.

Ausserdem war das Wetter ideal: eitel Sonnenschein bei ungefähr 20 Grad C. und kein Lüftchen. Naja, die Lastwagen ziehen eine rechte “Windfahne” hinter sich her, was von hinten einen netten Schubs gibt und von vorne eben nicht. Der Verkehr war mässig und dank dem Pannenstreifen nicht störend. Bei solch idealen Bedingungen laufen unsere Körper zu Höchstform auf, wir schafften über 80 km in 4.5 Stunden (Pausen nicht eingerechnet). Hier ein paar Eindrücke von der idyllischen Holzfällergegend.

Vorgestern hatte ich keinen Internet Zugang, obwohl das Motel in Pittsfield auf der Webseite es erwähnt hatte. Und dann hat es Gestern noch den ganzen Tag geregnet. Heute sind wir im Super8 Motel neben dem Bangor International Airport.

Trotz Regen sind wir vor zwei Tagen von Freeport, ME nach Pittsfield, ME geradelt. Es war nur ein leichter Regen, aber auf dieser Strecke haben wir eine der schlechtesten Strassen im Staate Maine erlebt. Schlaglöcher, fast einen halben Meter im Durchmesser und 30 cm tief, und das auf einer stark befahrenen Strasse. Das Motel in Pittsfield hatte kein Wireless, aber dafür konnten wir uns im Supermarkt nebenan mit gutem Kaffee und Blueberry Muffins eindecken.

Von Pittsfield war die Strecke sehr angenehm mit wenig Verkehr bis Carmel. Auf dem letzten Stück haben uns dann immer wieder grosse Trucks mit Holzladungen überholt. Die Strasse war schlecht und dicht befahren, keinen Pannenstreifen oder bike lane.